معلمة رافعة شوكية للطرق الضيقة
| | السلعة/النموذج | GNA20 |
1 | 载荷能力الحمولة (كجم) | 2000 |
2 | 载荷中心距مركز التحميل (مم) | 600 |
3 | 动力قوة | كهربائي مكيف |
4 | 标准提升高度ارتفاع الرفع القياسي (H3 مم) | 4500 |
5 | شكرا جزيلاالمسافة الحرة القياسية (مم) | 2202 |
6 | أفضل ما في الأمرالارتفاع عند سحب الصاري (H1 مم) | 2554 |
7 | لا يوجد شيء أفضل من ذلكأقصى ارتفاع للصاري أثناء التشغيل (H4 مم) | 5380 |
8 | هذا هوالتحول الجانبي (+/- مم) | 100 |
9 | شكرا جزيلاسمك الشوكة (مم) | 50 |
10 | شكرا جزيلاعرض الشوكة (مم) | 100 |
11 | 叉长度طول الشوكة (مم) | 1200 |
12 | 外宽العرض الخارجي للشوكة (B3 مم) | 990 |
13 | أفضل ما في الأمر(前倾/后倾)زاوية ميل الصاري(F/R)(درجة) | 1°/3° |
14 | 全车长含货叉)الطول الإجمالي (مع الشوكة) (L1 مم) | 3860 |
15 | شكرا جزيلاالعرض الإجمالي (ب مم) | 1260 |
16 | المزيد من المنتجات نقل عرض asile | 2150 (البليت: 800*1200) |
17 | 驾驶座高度ارتفاع مقعد السائق (H7 ملم) | 1230 |
18 | شكرا جزيلا ارتفاع الحماية (H6 ملم) | 2255 |
19 | 行驶速度(全负荷)./无负荷)سرعة القيادة （تحميل/بدون تحميل)(خ) | 15 |
20 | 起升速度(全负荷)./无负荷)سرعة الرفع (مم/ثانية) | 400/420 |
21 | 下降速度(全负荷)./无负荷)سرعة السقوط تحميل/بدون تحميل)(مم/ثانية) | 300/250 |
22 | شكرا جزيلا(满载) إمكانية الصعود (الحمل)% | ≥12 |
23 | شكرا جزيلا(空载)إمكانية الصعود (بدون تحميل)% | ≥15 |
24 | شكرا جزيلازاوية التأرجح (°) | ≥210 |
25 | 重(含电池)الوزن (مع البطارية) كجم | 6985 |
26 | 轮胎数量(前/后)إطارات(F/R) | 2*/2 |
27 | 轮胎型号نموذج الإطارات (F/R) | φ457*178φ415*178 |
28 | 轴距Y قاعدة العجلات مم | 1760 |
29 | 轮距(前/后)تباعد العجلات (F/R)B1/B ملم | 800/1090 |
30 | نبذه عنا(全负荷)الحد الأدنى من الخلوص من الأرض (مع الحمل) (م مم) | 70 |
31 | شكرا جزيلاهيكل الفرامل | هيدروليكية ميكانيكية |
32 | آلة حاسبةمحرك الجر (1 ساعة كيلووات) | AC19.6 |
33 | آلة جديدةمحرك التحكم في المضخة (1/4 ساعة كيلووات) | AC15.5 |
34 | 轮胎إطار العجلة | الإطارات الصلبة |
35 | جديدبطارية | هوجو |
36 | 电压الجهد (الخامس) | 48 |
37 | 电容量السعة (آه) | 950 أمبير |
38 | 电池重量وزن البطارية (كجم) | 1480 |
39 | ماكينات القمارنموذج الشاحن | 48 فولت/120 أمبير |
1. تشغيل نفق ضيق للغاية، عرض القناة يصل إلى 2M، تصميم زاوية تأرجح جسرية كبيرة الزاوية (زاوية رأس التأرجح تصل إلى 210 درجة)، مما يقلل بشكل كبير من عرض القناة ويزيد من سعة التخزين؛
2. نظام محرك AC بدون صيانة، لا حاجة لاستبدال فرش الكربون، كفاءة نظام الطاقة العالية، وتكاليف الصيانة المنخفضة؛
3. النظام الهيدروليكي مجهز بعملية ضبط التحول الجانبي والشوكة، مما يحسن من راحة وكفاءة التشغيل.
4. إطارات مطاطية كبيرة، مناسبة لتحميل وتفريغ البضائع في المناطق الداخلية والخارجية شبه الوعرة، خالية من قيود التضاريس.
5. وحدة تحكم Curtis الجديدة، وحدة تحكم متكاملة MOSFET عالية التردد، متقدمة وممتازة، مع موثوقية وتحكم جيدين؛
6. تصميم الإطار العلوي الواقي المنخفض للغاية يلبي متطلبات التشغيل في الحاويات العادية وظروف ارتفاع المساحة المحدودة؛
7. تصميم علمي مريح، ميل عجلة القيادة قابل للتعديل، مقاعد أمامية وخلفية قابلة للتعديل، مما يوفر للسائق أفضل وضع للقيادة
إنتاج الشركة: شنغهاي جمع الطاقة شركة الصناعة, تأسست المحدودة في عام 2003 في منطقة Fengxian، شنغهاي، الصين، ولديها مصنعان لتصنيع الأسهم المشتركة.GP يضم حاليًا أكثر من 800 موظف، 40% منهم من موظفي الجامعة، بما في ذلك 60 مهندسًا وباحثًا تقنيًا.يتمتع معظم الفنيين الستين بخبرة سنوات عديدة في صناعة الرافعات الشوكية، مع خبرة غنية وتكنولوجيا شاملة، وقد عملوا ككبير المهندسين أو مساعد كبير المهندسين في شركات تصنيع الرافعات الشوكية المعروفة. وقد استثمرت الشركة 10 ملايين دولار أمريكي في بناء الرافعات الشوكية المصنع.
العربية
