CPCY70 CPCY80 CPCY60 CPCY100
GP
CPCY70-100
توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
التضاريس الوعرة 7-10 طن رافعة شوكية
غرض | نموذج | وحدة | CPCY50 | CPCY100 | ||
1 | قوة | ديزل | ||||
2 | معدل الحمولة | كلغ | 5000 | 10000 | ||
3 | مسافة مركز التحميل | مم | 500 | 600 | ||
4 | ارتفاع الرفع | مم | 3000 | 3000 | ||
5 | سرعة | السفر (خالية) | كم/ساعة | 20 | 29 | |
6 | رفع (محملة) | مم/ثانية | 300 | 187 | ||
7 | الأعلى. القدرة على الصعود | % | 20 | 20 | ||
8 | الوزن الذاتي | كلغ | 8250 | 14500 | ||
9 | الإطارات | العجلات الأمامية | 16/70-20pr | 17.5-25 | ||
10 | العجلات الخلفية | 16/70-20pr | 17.5-25 | |||
11 | منبسط | العجلات الأمامية | مم | 1545 | 1850 | |
12 | العجلات الخلفية | مم | 1545 | 1805 | ||
13 | قاعدة العجلات | مم | 2190 | 2745 | ||
14 | الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | مم | 300 | 390 | ||
15 | بطارية | الجهد/السعة | ت/ح | 12/105 | 2*12/100 | |
16 | محرك | نموذج | 4BTA3.9-C100/4102 | WP6G125E22 | ||
17 | مكان المنشأ | الكمون / شيشاي | ديوتز | |||
18 | انتاج الطاقة | كيلووات | 74/67 | 92 | ||
19 | عدد الاسطوانات | 4 | 6 | |||
20 | حجم الاسطوانة * الرحلة | مم | 90*102 | 108*125 | ||
21 | الإزاحة | L | 4.1 | 6.4 | ||
22 | سعة خزان الوقود | L | 65 | 120 | ||
23 | الانتقال | جير (أمامي وخلفي) | 2/2 | 3/2 | ||
24 | ضغط العمل | الآلام والكروب الذهنية | 16 | 18 |
(1) تتمتع بقدرة جيدة على السير وأداء على الطرق الوعرة مع الدفع الرباعي.لا يوجد فرق بين المحاور، ويتم استخدام إطارات الطرق الوعرة ذات القاعدة العريضة ذات القطر الكبير.الحد الأدنى للخلوص الأرضي للمركبة يزيد عن 300 ملم، وزاوية المغادرة تزيد عن 30 درجة.
(2) استخدام إطار مفصلي.تصل زاوية تأرجح الإطار عمومًا إلى ± 30 درجة ~ 40 درجة، ونظام التوجيه بسيط، دون الحاجة إلى محاور قيادة توجيه باهظة الثمن.يمكنها تحقيق نصف قطر دوران صغير، والتلاعب بعجلة القيادة لجعل الإطار يتأرجح أفقيًا، مما يجعل من السهل على الشوكات أن تتماشى مع المادة.بالنسبة للرافعات الشوكية ذات الحمولة الصغيرة للطرق الوعرة، يمكن استخدام إطار متكامل، مع محرك بمحور واحد وقفل تفاضلي على محور القيادة.
(3) فرملة جميع العجلات.باستثناء الرافعات الشوكية ذات الحمولة الصغيرة التي تستخدم هيكل فرامل حذاء التمدد، فإن معظمها عبارة عن فرامل قرصية ذات مسماك، وبعض الرافعات الشوكية ذات الحمولة تستخدم أيضًا فرامل مبللة.النوع الأكثر شيوعًا من فرامل الانتظار هو فرامل اليد المستقلة.
GP رافعة شوكية للتضاريس الوعرة 5T-10T.pdf
التضاريس الوعرة 7-10 طن رافعة شوكية
غرض | نموذج | وحدة | CPCY50 | CPCY100 | ||
1 | قوة | ديزل | ||||
2 | معدل الحمولة | كلغ | 5000 | 10000 | ||
3 | مسافة مركز التحميل | مم | 500 | 600 | ||
4 | ارتفاع الرفع | مم | 3000 | 3000 | ||
5 | سرعة | السفر (خالية) | كم/ساعة | 20 | 29 | |
6 | رفع (محملة) | مم/ثانية | 300 | 187 | ||
7 | الأعلى. القدرة على الصعود | % | 20 | 20 | ||
8 | الوزن الذاتي | كلغ | 8250 | 14500 | ||
9 | الإطارات | العجلات الأمامية | 16/70-20pr | 17.5-25 | ||
10 | العجلات الخلفية | 16/70-20pr | 17.5-25 | |||
11 | منبسط | العجلات الأمامية | مم | 1545 | 1850 | |
12 | العجلات الخلفية | مم | 1545 | 1805 | ||
13 | قاعدة العجلات | مم | 2190 | 2745 | ||
14 | الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | مم | 300 | 390 | ||
15 | بطارية | الجهد/السعة | ت/ح | 12/105 | 2*12/100 | |
16 | محرك | نموذج | 4BTA3.9-C100/4102 | WP6G125E22 | ||
17 | مكان المنشأ | الكمون / شيشاي | ديوتز | |||
18 | انتاج الطاقة | كيلووات | 74/67 | 92 | ||
19 | عدد الاسطوانات | 4 | 6 | |||
20 | حجم الاسطوانة * الرحلة | مم | 90*102 | 108*125 | ||
21 | الإزاحة | L | 4.1 | 6.4 | ||
22 | سعة خزان الوقود | L | 65 | 120 | ||
23 | الانتقال | جير (أمامي وخلفي) | 2/2 | 3/2 | ||
24 | ضغط العمل | الآلام والكروب الذهنية | 16 | 18 |
(1) تتمتع بقدرة جيدة على السير وأداء على الطرق الوعرة مع الدفع الرباعي.لا يوجد فرق بين المحاور، ويتم استخدام إطارات الطرق الوعرة ذات القاعدة العريضة ذات القطر الكبير.الحد الأدنى للخلوص الأرضي للمركبة يزيد عن 300 ملم، وزاوية المغادرة تزيد عن 30 درجة.
(2) استخدام إطار مفصلي.تصل زاوية تأرجح الإطار عمومًا إلى ± 30 درجة ~ 40 درجة، ونظام التوجيه بسيط، دون الحاجة إلى محاور قيادة توجيه باهظة الثمن.يمكنها تحقيق نصف قطر دوران صغير، والتلاعب بعجلة القيادة لجعل الإطار يتأرجح أفقيًا، مما يجعل من السهل على الشوكات أن تتماشى مع المادة.بالنسبة للرافعات الشوكية ذات الحمولة الصغيرة للطرق الوعرة، يمكن استخدام إطار متكامل، مع محرك بمحور واحد وقفل تفاضلي على محور القيادة.
(3) فرملة جميع العجلات.باستثناء الرافعات الشوكية ذات الحمولة الصغيرة التي تستخدم هيكل فرامل حذاء التمدد، فإن معظمها عبارة عن فرامل قرصية ذات مسماك، وبعض الرافعات الشوكية ذات الحمولة تستخدم أيضًا فرامل مبللة.النوع الأكثر شيوعًا من فرامل الانتظار هو فرامل اليد المستقلة.
GP رافعة شوكية للتضاريس الوعرة 5T-10T.pdf