CPCY50
GP
CPCY50-70
توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
رافعة شوكية للطرق الوعرة 5 طن
غرض | نموذج | وحدة | CPCY50 | CPCY100 | ||
1 | قوة | ديزل | ||||
2 | معدل الحمولة | كلغ | 5000 | 10000 | ||
3 | مسافة مركز التحميل | مم | 500 | 600 | ||
4 | ارتفاع الرفع | مم | 3000 | 3000 | ||
5 | سرعة | السفر (خالية) | كم/ساعة | 20 | 29 | |
6 | رفع (محملة) | مم/ثانية | 300 | 187 | ||
7 | الأعلى. القدرة على الصعود | % | 20 | 20 | ||
8 | الوزن الذاتي | كلغ | 8250 | 14500 | ||
9 | الإطارات | العجلات الأمامية | 16/70-20pr | 17.5-25 | ||
10 | العجلات الخلفية | 16/70-20pr | 17.5-25 | |||
11 | منبسط | العجلات الأمامية | مم | 1545 | 1850 | |
12 | العجلات الخلفية | مم | 1545 | 1805 | ||
13 | قاعدة العجلات | مم | 2190 | 2745 | ||
14 | الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | مم | 300 | 390 | ||
15 | بطارية | الجهد/السعة | ت/ح | 12/105 | 2*12/100 | |
16 | محرك | نموذج | 4BTA3.9-C100/4102 | WP6G125E22 | ||
17 | مكان المنشأ | الكمون / شيشاي | ديوتز | |||
18 | انتاج الطاقة | كيلووات | 74/67 | 92 | ||
19 | عدد الاسطوانات | 4 | 6 | |||
20 | حجم الاسطوانة * الرحلة | مم | 90*102 | 108*125 | ||
21 | الإزاحة | L | 4.1 | 6.4 | ||
22 | سعة خزان الوقود | L | 65 | 120 | ||
23 | الانتقال | جير (أمامي وخلفي) | 2/2 | 3/2 | ||
24 | ضغط العمل | الآلام والكروب الذهنية | 16 | 18 |
(1) بالنسبة للرافعات الشوكية المفصلية للطرق الوعرة 2t~3t، فإن محاورها الأمامية والخلفية تكون عالمية.
(2) يتم تثبيت المحور الخلفي للرافعة الشوكية للطرق الوعرة على الإطار، بينما يمكن للمحور الأمامي أن يتأرجح عموديًا ± 8 ° ~ 12 ° بالنسبة للإطار.يتم تركيب أسطوانة هيدروليكية داعمة بين الإطار والمحور الأمامي.عندما يتم رفع الرافعة الشوكية، يتم تشغيل الأسطوانة الهيدروليكية للحفاظ على الحالة الرأسية الجانبية لجسر الرفع؛أثناء قيادة الرافعة الشوكية، من المفيد تحسين سلاسة السيارة من خلال السماح بتوصيل الغرف العلوية والسفلية للأسطوانة الهيدروليكية من خلال فتحات التخميد.
(3) لديه قاعدة عجلات كبيرة وعرض المسار.زيادة الثبات الاتجاهي والطولي للرافعات الشوكية.
(4) القدرة على المناورة الجيدة.السرعة القصوى بشكل عام (30-40) كم/ساعة.عامل الطاقة أعلى من 0.65، مع تسارع جيد في القيادة وقدرة على التسلق من 25 درجة إلى 30 درجة.
GP رافعة شوكية للطرق الوعرة 5T-10T.pdf
رافعة شوكية للطرق الوعرة 5 طن
غرض | نموذج | وحدة | CPCY50 | CPCY100 | ||
1 | قوة | ديزل | ||||
2 | معدل الحمولة | كلغ | 5000 | 10000 | ||
3 | مسافة مركز التحميل | مم | 500 | 600 | ||
4 | ارتفاع الرفع | مم | 3000 | 3000 | ||
5 | سرعة | السفر (خالية) | كم/ساعة | 20 | 29 | |
6 | رفع (محملة) | مم/ثانية | 300 | 187 | ||
7 | الأعلى. القدرة على الصعود | % | 20 | 20 | ||
8 | الوزن الذاتي | كلغ | 8250 | 14500 | ||
9 | الإطارات | العجلات الأمامية | 16/70-20pr | 17.5-25 | ||
10 | العجلات الخلفية | 16/70-20pr | 17.5-25 | |||
11 | منبسط | العجلات الأمامية | مم | 1545 | 1850 | |
12 | العجلات الخلفية | مم | 1545 | 1805 | ||
13 | قاعدة العجلات | مم | 2190 | 2745 | ||
14 | الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | مم | 300 | 390 | ||
15 | بطارية | الجهد/السعة | ت/ح | 12/105 | 2*12/100 | |
16 | محرك | نموذج | 4BTA3.9-C100/4102 | WP6G125E22 | ||
17 | مكان المنشأ | الكمون / شيشاي | ديوتز | |||
18 | انتاج الطاقة | كيلووات | 74/67 | 92 | ||
19 | عدد الاسطوانات | 4 | 6 | |||
20 | حجم الاسطوانة * الرحلة | مم | 90*102 | 108*125 | ||
21 | الإزاحة | L | 4.1 | 6.4 | ||
22 | سعة خزان الوقود | L | 65 | 120 | ||
23 | الانتقال | جير (أمامي وخلفي) | 2/2 | 3/2 | ||
24 | ضغط العمل | الآلام والكروب الذهنية | 16 | 18 |
(1) بالنسبة للرافعات الشوكية المفصلية للطرق الوعرة 2t~3t، فإن محاورها الأمامية والخلفية تكون عالمية.
(2) يتم تثبيت المحور الخلفي للرافعة الشوكية للطرق الوعرة على الإطار، بينما يمكن للمحور الأمامي أن يتأرجح عموديًا ± 8 ° ~ 12 ° بالنسبة للإطار.يتم تركيب أسطوانة هيدروليكية داعمة بين الإطار والمحور الأمامي.عندما يتم رفع الرافعة الشوكية، يتم تشغيل الأسطوانة الهيدروليكية للحفاظ على الحالة الرأسية الجانبية لجسر الرفع؛أثناء قيادة الرافعة الشوكية، من المفيد تحسين سلاسة السيارة من خلال السماح بتوصيل الغرف العلوية والسفلية للأسطوانة الهيدروليكية من خلال فتحات التخميد.
(3) لديه قاعدة عجلات كبيرة وعرض المسار.زيادة الثبات الاتجاهي والطولي للرافعات الشوكية.
(4) القدرة على المناورة الجيدة.السرعة القصوى بشكل عام (30-40) كم/ساعة.عامل الطاقة أعلى من 0.65، مع تسارع جيد في القيادة وقدرة على التسلق من 25 درجة إلى 30 درجة.
GP رافعة شوكية للطرق الوعرة 5T-10T.pdf