ZL50 ZL60
GP
zl50
توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
جرافة ذات عجلات 5 طن - 6 طن
اللودر هو نوع من آلات إنشاء الأعمال الترابية المستخدمة على نطاق واسع في مشاريع البناء مثل الطرق السريعة والسكك الحديدية والمباني والطاقة الكهرومائية والموانئ والمناجم وما إلى ذلك. وهي تستخدم بشكل أساسي لتجريف وتحميل المواد السائبة مثل التربة والرمل والجير والفحم وما إلى ذلك. يمكنها أيضًا إجراء عمليات حفر خفيفة على الخامات، التربة الصلبة، إلخ. يمكن أيضًا استخدام الاستبدال بأجهزة عمل مساعدة مختلفة لدفع التربة، رفع، وتحميل وتفريغ المواد الأخرى مثل الخشب.
في بناء الطرق، وخاصة في الطرق السريعة عالية الجودة، يتم استخدام اللوادر لملء وحفر هندسة قاع الطريق، وتجميع وتحميل مخاليط الأسفلت وساحات الخرسانة الأسمنتية.بالإضافة إلى ذلك، يمكنها أيضًا تنفيذ عمليات مثل دفع التربة، وكشط الأرض، وسحب الآلات الأخرى.نظرًا لمزاياها مثل سرعة التشغيل السريعة، والكفاءة العالية، والتنقل الجيد، والتشغيل السهل، فقد أصبحت اللوادر واحدة من الأنواع الرئيسية للآلات المستخدمة في بناء الأعمال الأرضية.
غرض | نموذج | ZL50 | ||||||
1 | تصنيف قدرة التحميل | 5000 كجم | سرعة السفر | إلى الأمام والعتاد الأول | 10 كم/ساعة | |||
2 | قدرة دلو | 3 م3 (دلو قياسي) | ||||||
3 | دلو اختياري | 2.5 م³ (دلو صخري)؛ 2.7 م³؛ | إلى الأمام والعتاد الثاني | 34 كم/ساعة | ||||
4 | 3.6 متر مكعب (دلو خفيف الوزن) | |||||||
5 | ارتفاع الإغراق | 3205 ملم | عكس العتاد الأول | 13 كم/ساعة | ||||
6 | وصول الإغراق | 1200 ملم | ||||||
7 | الأعلى.ارتفاع الرفع | 4315 ملم | محرك ديزل | موديل | معيار | ستاير WD10G220E11 | ||
8 | خياري | ديوتز /Xichai6110 | ||||||
9 | ضغط النظام | 16 ميجا باسكال | قوة التقييم | 162 كيلو واط | ||||
10 | وقت رفع الذراع | ≥ 6.5 ثانية | تقييم المراجعة. | 2200 دورة/دقيقة | ||||
11 | الذراع يتناقص الوقت | ≥ 4.5 ثانية | دقيقة.استهلاك الوقود | 215 جم/ك.و.ساعة | ||||
12 | دلو وقت إمالة إلى الأمام | ≥ 2.5 ثانية | الانتقال | نوع محول عزم الدوران | نوع مزدوج التوربينات | |||
13 | قوة الاختراق | 154 كيلو نيوتن | نسبة عزم الدوران المماطلة | 4 | ||||
14 | دقيقة.نصف قطر الدوران (مركز العجلات الخارجية) | 5745 ملم | ضغط الزيت لمدخل محول عزم الدوران | 0.3 - 0.45 ميجا باسكال | ||||
15 | نوع علبة التروس | كوكبي، تحول الطاقة الهيدروليكي | ||||||
16 | ضغط العمل لنظام التوجيه | 16 ميجا باسكال | طاقة إنتاج النفط | خزان الوقود | 278 لتر | |||
17 | الأعلى.زاوية تورينج | 38 درجة | النظام الهيدروليكي | 278 لتر | ||||
18 | قاعدة العجلات | 3200 ملم | زيت المحرك | 20 لتر | ||||
19 | منبسط | 2200 ملم | ناقل الحركة | 45 لتر | ||||
20 | Tyre | تخصيص | 23.5-25 | المحاور والمحرك النهائي | 83 لتر | |||
21 | ضغط جوي | الجبهة 0.32 ميجا باسكال خلفي 0.28 ميجا باسكال | نظام الفرامل | 3.52 لتر | ||||
22 | وزن العملية | 16500 كجم | المحاور | نوع ناقل الحركة الرئيسي | والعتاد المخروطي الحلزوني | |||
23 | البعد | الطول الإجمالي | 7785 ملم | نسبة الانخفاض | 5.286 | |||
24 | العرض الكلي | 3000 ملم | نوع المحرك النهائي | تحفيز معدات الكواكب | ||||
25 | الارتفاع الكلي | 3350 ملم | نسبة الانخفاض | 4.26 |
جرافة ذات عجلات 5 طن - 6 طن
اللودر هو نوع من آلات إنشاء الأعمال الترابية المستخدمة على نطاق واسع في مشاريع البناء مثل الطرق السريعة والسكك الحديدية والمباني والطاقة الكهرومائية والموانئ والمناجم وما إلى ذلك. وهي تستخدم بشكل أساسي لتجريف وتحميل المواد السائبة مثل التربة والرمل والجير والفحم وما إلى ذلك. يمكنها أيضًا إجراء عمليات حفر خفيفة على الخامات، التربة الصلبة، إلخ. يمكن أيضًا استخدام الاستبدال بأجهزة عمل مساعدة مختلفة لدفع التربة، رفع، وتحميل وتفريغ المواد الأخرى مثل الخشب.
في بناء الطرق، وخاصة في الطرق السريعة عالية الجودة، يتم استخدام اللوادر لملء وحفر هندسة قاع الطريق، وتجميع وتحميل مخاليط الأسفلت وساحات الخرسانة الأسمنتية.بالإضافة إلى ذلك، يمكنها أيضًا تنفيذ عمليات مثل دفع التربة، وكشط الأرض، وسحب الآلات الأخرى.نظرًا لمزاياها مثل سرعة التشغيل السريعة، والكفاءة العالية، والتنقل الجيد، والتشغيل السهل، فقد أصبحت اللوادر واحدة من الأنواع الرئيسية للآلات المستخدمة في بناء الأعمال الأرضية.
غرض | نموذج | ZL50 | ||||||
1 | تصنيف قدرة التحميل | 5000 كجم | سرعة السفر | إلى الأمام والعتاد الأول | 10 كم/ساعة | |||
2 | قدرة دلو | 3 م3 (دلو قياسي) | ||||||
3 | دلو اختياري | 2.5 م³ (دلو صخري)؛ 2.7 م³؛ | إلى الأمام والعتاد الثاني | 34 كم/ساعة | ||||
4 | 3.6 متر مكعب (دلو خفيف الوزن) | |||||||
5 | ارتفاع الإغراق | 3205 ملم | عكس العتاد الأول | 13 كم/ساعة | ||||
6 | وصول الإغراق | 1200 ملم | ||||||
7 | الأعلى.ارتفاع الرفع | 4315 ملم | محرك ديزل | موديل | معيار | ستاير WD10G220E11 | ||
8 | خياري | ديوتز /Xichai6110 | ||||||
9 | ضغط النظام | 16 ميجا باسكال | قوة التقييم | 162 كيلو واط | ||||
10 | وقت رفع الذراع | ≥ 6.5 ثانية | تقييم المراجعة. | 2200 دورة/دقيقة | ||||
11 | الذراع يتناقص الوقت | ≥ 4.5 ثانية | دقيقة.استهلاك الوقود | 215 جم/ك.و.ساعة | ||||
12 | دلو وقت إمالة إلى الأمام | ≥ 2.5 ثانية | الانتقال | نوع محول عزم الدوران | نوع مزدوج التوربينات | |||
13 | قوة الاختراق | 154 كيلو نيوتن | نسبة عزم الدوران المماطلة | 4 | ||||
14 | دقيقة.نصف قطر الدوران (مركز العجلات الخارجية) | 5745 ملم | ضغط الزيت لمدخل محول عزم الدوران | 0.3 - 0.45 ميجا باسكال | ||||
15 | نوع علبة التروس | كوكبي، تحول الطاقة الهيدروليكي | ||||||
16 | ضغط العمل لنظام التوجيه | 16 ميجا باسكال | طاقة إنتاج النفط | خزان الوقود | 278 لتر | |||
17 | الأعلى.زاوية تورينج | 38 درجة | النظام الهيدروليكي | 278 لتر | ||||
18 | قاعدة العجلات | 3200 ملم | زيت المحرك | 20 لتر | ||||
19 | منبسط | 2200 ملم | ناقل الحركة | 45 لتر | ||||
20 | Tyre | تخصيص | 23.5-25 | المحاور والمحرك النهائي | 83 لتر | |||
21 | ضغط جوي | الجبهة 0.32 ميجا باسكال خلفي 0.28 ميجا باسكال | نظام الفرامل | 3.52 لتر | ||||
22 | وزن العملية | 16500 كجم | المحاور | نوع ناقل الحركة الرئيسي | والعتاد المخروطي الحلزوني | |||
23 | البعد | الطول الإجمالي | 7785 ملم | نسبة الانخفاض | 5.286 | |||
24 | العرض الكلي | 3000 ملم | نوع المحرك النهائي | تحفيز معدات الكواكب | ||||
25 | الارتفاع الكلي | 3350 ملم | نسبة الانخفاض | 4.26 |