CPCD15
GP
CPCD15
توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
رافعة شوكية ديزل 1.5 طن
غرض | عام | النموذج الأساسي | وحدة | FD10 | FD15 | FD18 | ||
1 | نوع الطاقة | ديزل | ||||||
2 | تصنيف القدرة | كلغ | 1000 | 1500 | 1800 | |||
3 | مركز التحميل | مم | 500 | |||||
4 | مميزة والبعد | ارتفاع الرفع | مم | 3000 | ||||
5 | ارتفاع الرفع الحر | مم | 135 | |||||
6 | حجم الشوكة | طول × عرض × عرض | مم | 920x100x35 | ||||
7 | نطاق تنظيم الشوكة | الحد الأدنى - الحد الأقصى. | مم | 200/890 | ||||
8 | زاوية ميل الصاري | واو / ر | درجة | 6°/12° | ||||
9 | البروز الأمامي | مم | 400 | |||||
10 | المتراكمة الخلفية | مم | 420 | 465 | 510 | |||
11 | دقيقة.الخلوص الأرضي (أسفل الصاري) | مم | 130 | |||||
12 | الابعاد الكلية | الطول حتى وجه الشوكة (بدون شوكة) | مم | 2210 | 2255 | 2300 | ||
13 | العرض الكلي | مم | 1070 | |||||
14 | ارتفاع الصاري منخفض | مم | 2015 | |||||
15 | ارتفاع الصاري الممتد (مع مسند الظهر) | مم | 4010 | |||||
16 | ارتفاع الحرس العلوي | مم | 2060 | |||||
17 | نصف قطر الدوران (خارجي) | مم | 1995 | 2040 | 2075 | |||
18 | دقيقة.عرض ممر التراص بالزاوية اليمنى (أضف طول الحمولة والتخليص) | مم | 1800 | 1825 | 1857 | |||
19 | أداء | سرعة | السفر (خالية) | كم/ساعة | 14.5 | |||
20 | رفع (محملة) | مم/ثانية | 560 | |||||
21 | خفض (محملة) | مم/ثانية | 450 | |||||
22 | الأعلى.سحب قضيب الجر (محمل/غير محمل) | كن | 18/16 | |||||
23 | 17/15 | |||||||
الأعلى.القدرة على الصعود (محملة) | % | 20 | ||||||
24 | الهيكل | Tyre | أمام | 6.50-10-10PR | ||||
25 | مؤخرة | 5.00-8-8 العلاقات العامة | ||||||
26 | منبسط | أمام | مم | 890 | ||||
27 | مؤخرة | مم | 920 | |||||
28 | قاعدة العجلات | مم | 1400 | |||||
29 | وزن | الوزن الذاتي | كلغ | 2340 | 2590 | 2800 | ||
30 | توزيع الوزن | محملة | المحور الأمامي | كلغ | 2870 | 3520 | 3950 | |
31 | المحور الخلفي | كلغ | 470 | 570 | 650 | |||
32 | خالي من الحمولة | المحور الأمامي | كلغ | 1050 | 1160 | 1260 | ||
33 | المحور الخلفي | كلغ | 1290 | 1430 | 1540 | |||
34 | بطارية | بطارية | الجهد/السعة | الخامس / آه | 12/90 | |||
35 | الانتقال | الانتقال | صناعة | الصين | ||||
36 | يكتب | محول القوة | ||||||
37 | منصة | واو / ر | 1/1 | |||||
38 | ضغط التشغيل (للملحقات) | MPa | 14.5 |
ميزة:
تم تحسين الرؤية الأمامية بنسبة 10%. الصاري العريض، مع تباعد سلسلة الرفع، يجعل الرؤية للأمام أقل تشوشًا، لتعزيز السلامة وتحسين الإنتاجية.
الفحص الآمن. غطاء المحرك مزود بقفل أوتوماتيكي. تمنع هذه السدادة الآمنة من الفشل غطاء المحرك من الإغلاق بشكل غير متوقع، مما يضمن الفحص الآمن أسفل الغطاء.
يمكن تحديد نمط نقل السرعات الأمثل. الشاحنات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي تأتي مع مفتاح اختيار ثلاثي العث، يمكنك تحديد نمط ناقل السرعات الأوتوماتيكي وفقًا لحالة العمل الخاصة بك عن طريق رفع المفتاح.
هيدروليكا متينة.الأسطوانات المملوءة بالزيت يتم ملء أذرع مكبس أسطوانة الرفع بالزيت الهيدروليكي لتحسين متانة أسطوانات الرفع.
بداية آمنة. آلية أمان محايدة. تمنع آلية الأمان المحايدة بدء تشغيل المحرك ما لم يكن ذراع التحكم الاتجاهي في الوضع المحايد. وهذا يمنع الشاحنة من التحرك بشكل مفاجئ عند تشغيل مفتاح التشغيل في كل من شاحنات النقل الهيدروليكية واليدوية.
رؤية متميزة من الخلف، مصابيح توقف عالية التركيب. يتم تثبيت مصابيح التوقف في الجزء الخلفي أعلى ثلاثة واقيات علوية لتوفير رؤية محسنة للأعمال القريبة أو المركبات الأخرى خلف الشاحنة، وبالتالي توفير أمان إضافي في مكان العمل.
إنتاج الشركة: شنغهاي جمع الطاقة شركة الصناعة, تأسست المحدودة في عام 2003 في منطقة Fengxian، شنغهاي، الصين، ولديها مصنعان لتصنيع الأسهم المشتركة.GP يضم حاليًا أكثر من 800 موظف، 40% منهم من موظفي الجامعة، بما في ذلك 60 مهندسًا وباحثًا تقنيًا.يتمتع معظم الفنيين الستين بخبرة سنوات عديدة في صناعة الرافعات الشوكية، مع خبرة غنية وتكنولوجيا شاملة، وقد عملوا ككبير المهندسين أو مساعد كبير المهندسين في شركات تصنيع الرافعات الشوكية المعروفة. وقد استثمرت الشركة 10 ملايين دولار أمريكي في بناء الرافعات الشوكية المصنع.
رافعة شوكية ديزل 1.5 طن
غرض | عام | النموذج الأساسي | وحدة | FD10 | FD15 | FD18 | ||
1 | نوع الطاقة | ديزل | ||||||
2 | تصنيف القدرة | كلغ | 1000 | 1500 | 1800 | |||
3 | مركز التحميل | مم | 500 | |||||
4 | مميزة والبعد | ارتفاع الرفع | مم | 3000 | ||||
5 | ارتفاع الرفع الحر | مم | 135 | |||||
6 | حجم الشوكة | طول × عرض × عرض | مم | 920x100x35 | ||||
7 | نطاق تنظيم الشوكة | الحد الأدنى - الحد الأقصى. | مم | 200/890 | ||||
8 | زاوية ميل الصاري | واو / ر | درجة | 6°/12° | ||||
9 | البروز الأمامي | مم | 400 | |||||
10 | المتراكمة الخلفية | مم | 420 | 465 | 510 | |||
11 | دقيقة.الخلوص الأرضي (أسفل الصاري) | مم | 130 | |||||
12 | الابعاد الكلية | الطول حتى وجه الشوكة (بدون شوكة) | مم | 2210 | 2255 | 2300 | ||
13 | العرض الكلي | مم | 1070 | |||||
14 | ارتفاع الصاري منخفض | مم | 2015 | |||||
15 | ارتفاع الصاري الممتد (مع مسند الظهر) | مم | 4010 | |||||
16 | ارتفاع الحرس العلوي | مم | 2060 | |||||
17 | نصف قطر الدوران (خارجي) | مم | 1995 | 2040 | 2075 | |||
18 | دقيقة.عرض ممر التراص بالزاوية اليمنى (أضف طول الحمولة والتخليص) | مم | 1800 | 1825 | 1857 | |||
19 | أداء | سرعة | السفر (خالية) | كم/ساعة | 14.5 | |||
20 | رفع (محملة) | مم/ثانية | 560 | |||||
21 | خفض (محملة) | مم/ثانية | 450 | |||||
22 | الأعلى.سحب قضيب الجر (محمل/غير محمل) | كن | 18/16 | |||||
23 | 17/15 | |||||||
الأعلى.القدرة على الصعود (محملة) | % | 20 | ||||||
24 | الهيكل | Tyre | أمام | 6.50-10-10PR | ||||
25 | مؤخرة | 5.00-8-8 العلاقات العامة | ||||||
26 | منبسط | أمام | مم | 890 | ||||
27 | مؤخرة | مم | 920 | |||||
28 | قاعدة العجلات | مم | 1400 | |||||
29 | وزن | الوزن الذاتي | كلغ | 2340 | 2590 | 2800 | ||
30 | توزيع الوزن | محملة | المحور الأمامي | كلغ | 2870 | 3520 | 3950 | |
31 | المحور الخلفي | كلغ | 470 | 570 | 650 | |||
32 | خالي من الحمولة | المحور الأمامي | كلغ | 1050 | 1160 | 1260 | ||
33 | المحور الخلفي | كلغ | 1290 | 1430 | 1540 | |||
34 | بطارية | بطارية | الجهد/السعة | الخامس / آه | 12/90 | |||
35 | الانتقال | الانتقال | صناعة | الصين | ||||
36 | يكتب | محول القوة | ||||||
37 | منصة | واو / ر | 1/1 | |||||
38 | ضغط التشغيل (للملحقات) | MPa | 14.5 |
ميزة:
تم تحسين الرؤية الأمامية بنسبة 10%. الصاري العريض، مع تباعد سلسلة الرفع، يجعل الرؤية للأمام أقل تشوشًا، لتعزيز السلامة وتحسين الإنتاجية.
الفحص الآمن. غطاء المحرك مزود بقفل أوتوماتيكي. تمنع هذه السدادة الآمنة من الفشل غطاء المحرك من الإغلاق بشكل غير متوقع، مما يضمن الفحص الآمن أسفل الغطاء.
يمكن تحديد نمط نقل السرعات الأمثل. الشاحنات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي تأتي مع مفتاح اختيار ثلاثي العث، يمكنك تحديد نمط ناقل السرعات الأوتوماتيكي وفقًا لحالة العمل الخاصة بك عن طريق رفع المفتاح.
هيدروليكا متينة.الأسطوانات المملوءة بالزيت يتم ملء أذرع مكبس أسطوانة الرفع بالزيت الهيدروليكي لتحسين متانة أسطوانات الرفع.
بداية آمنة. آلية أمان محايدة. تمنع آلية الأمان المحايدة بدء تشغيل المحرك ما لم يكن ذراع التحكم الاتجاهي في الوضع المحايد. وهذا يمنع الشاحنة من التحرك بشكل مفاجئ عند تشغيل مفتاح التشغيل في كل من شاحنات النقل الهيدروليكية واليدوية.
رؤية متميزة من الخلف، مصابيح توقف عالية التركيب. يتم تثبيت مصابيح التوقف في الجزء الخلفي أعلى ثلاثة واقيات علوية لتوفير رؤية محسنة للأعمال القريبة أو المركبات الأخرى خلف الشاحنة، وبالتالي توفير أمان إضافي في مكان العمل.
إنتاج الشركة: شنغهاي جمع الطاقة شركة الصناعة, تأسست المحدودة في عام 2003 في منطقة Fengxian، شنغهاي، الصين، ولديها مصنعان لتصنيع الأسهم المشتركة.GP يضم حاليًا أكثر من 800 موظف، 40% منهم من موظفي الجامعة، بما في ذلك 60 مهندسًا وباحثًا تقنيًا.يتمتع معظم الفنيين الستين بخبرة سنوات عديدة في صناعة الرافعات الشوكية، مع خبرة غنية وتكنولوجيا شاملة، وقد عملوا ككبير المهندسين أو مساعد كبير المهندسين في شركات تصنيع الرافعات الشوكية المعروفة. وقد استثمرت الشركة 10 ملايين دولار أمريكي في بناء الرافعات الشوكية المصنع.