رافعة شوكية ديزل 12 طن - 16 طن
| غرض | نموذج | وحدة | CPCD120 | CPCD150 | CPCD160 |
| 1 | نوع الطاقة | | ديزل | ديزل | ديزل |
| 2 | تصنيف القدرة | كلغ | 12000 | 15000 | 16000 |
| 3 | مركز التحميل | مم | 600 | 600 | 600 |
| 4 | أقصى ارتفاع للرفع | مم | 3000 | 3000 | 3000 |
| 5 | حجم الشوكة | الطول × العرض × الارتفاع | مم | 1220×170×80 | 1800X180X90 | 1800X180X90 |
| 6 | زاوية ميل الصاري | واو / ر | درجة | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° |
| 7 | البروز الأمامي (من مركز العجلة إلى وجه الشوكة) | مم | 780 | | |
| 8 | الخلوص الأرضي (أسفل الصاري) | مم | 240 | 250 | 265 |
| 9 | البعد الشامل | الطول حتى وجه الشوكة (بدون شوكة) | مم | 4450 | 5770 | 5780 |
| 10 | الطول الكلي (مع الشوكة) | مم | 5800 | 7570 | 7580 |
| | العرض الكلي | مم | 2200 | 2750 | 2750 |
| 11 | ارتفاع الصاري المنخفض | مم | 2175 | 3500 | 3500 |
| 12 | ارتفاع الصاري | مم | 3300 | 3625 | 3625 |
| 13 | ارتفاع الحرس العلوي | مم | 2570 | | |
| 14 | نصف قطر الدوران (خارجي) | مم | 4200 | 5800 | 5800 |
| 15 | سرعة | السفر (بدون تحميل) | كم/ساعة | 30 | 30 | 30 |
| 16 |
| الرفع (الحمولة الكاملة) | مم/ثانية | 290 | 300 | 300 |
| 17 | أقصى قدرة على التدرج (بدون تحميل/حمولة كاملة) | % | 20 | 20 | 20 |
| 18 | إطار العجلة | أمام | مم | 9.00-20-14PR | 4X12.00-24/18PR | 4X12.00-24/18PR |
| 19 | مؤخرة | مم | 9.00-20-14PR | 2X12.00-20/18PR | 2X12.00-20/18PR |
| 20 | مداس العجلة | أمام | مم | 1600 | 2060 | 2060 |
| 21 | مؤخرة | مم | 1700 | 2330 | 2330 |
| 22 | قاعدة العجلات | مم | 3000 | 3800 | 3800 |
| 23 | الوزن الذاتي | كلغ | 13500 | 20000 | 21000 |
| 24 | بطارية | الجهد/السعة | الخامس / آه | 2*12/80 | | |
| 25 | محرك | نموذج | | 6BT5.9-C130 | كمينز 6BTAA5.9-C190 | كمينز 6BTAA5.9-C190 |
| 26 | صناعة | | الكمون | الكمون | الكمون |
| 27 | تصنيف الإخراج/دورة في الدقيقة | كيلووات | 97/2200 | 142/2200 | 142/2200 |
| 28 | عزم الدوران المقدر/دورة في الدقيقة | ن · م | 560/1500 | 800/1500 | 800/1500 |
| 29 | رقم الاسطوانة | | 6 | | |
| 30 | تتحمل × السكتة الدماغية | مم | 102*120 | | |
| 31 | الإزاحة | L | 5.9 | | |
| 32 | سعة خزان الوقود | L | 135 | | |
| 33 | الانتقال | يكتب | | YQXD100H4 | | |
| 34 | منصة | دفع أمامي/RVS | | 2/2 | | |
ميزة:
تم تحسين الرؤية الأمامية بنسبة 10%. الصاري العريض، مع تباعد سلسلة الرفع، يجعل الرؤية للأمام أقل تشوشًا، لتعزيز السلامة وتحسين الإنتاجية.
الفحص الآمن. غطاء المحرك مزود بقفل أوتوماتيكي. تمنع هذه السدادة الآمنة من الفشل غطاء المحرك من الإغلاق بشكل غير متوقع، مما يضمن الفحص الآمن أسفل الغطاء.
يمكن تحديد نمط نقل السرعات الأمثل. الشاحنات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي تأتي مع مفتاح اختيار ثلاثي العث، يمكنك تحديد نمط ناقل السرعات الأوتوماتيكي وفقًا لحالة العمل الخاصة بك عن طريق رفع المفتاح.
هيدروليكا متينة.الأسطوانات المملوءة بالزيت يتم ملء أذرع مكبس أسطوانة الرفع بالزيت الهيدروليكي لتحسين متانة أسطوانات الرفع.
بداية آمنة. آلية أمان محايدة. تمنع آلية الأمان المحايدة بدء تشغيل المحرك ما لم يكن ذراع التحكم الاتجاهي في الوضع المحايد. وهذا يمنع الشاحنة من التحرك بشكل مفاجئ عند تشغيل مفتاح التشغيل في كل من شاحنات نقل الحركة الهيدروليكية واليدوية.
رؤية رائعة من الخلف، مصابيح توقف عالية التركيب. يتم تثبيت مصابيح التوقف في الجزء الخلفي أعلى ثلاثة واقيات علوية لتوفير رؤية محسنة للأعمال القريبة أو المركبات الأخرى خلف الشاحنة، وبالتالي توفير أمان إضافي في مكان العمل.
إنتاج الشركة: شنغهاي جمع الطاقة شركة الصناعة, تأسست المحدودة في عام 2003 في منطقة Fengxian، شنغهاي، الصين، ولديها مصنعان لتصنيع الأسهم المشتركة.GP يضم حاليًا أكثر من 800 موظف، 40% منهم من موظفي الجامعة، بما في ذلك 60 مهندسًا وباحثًا تقنيًا.يتمتع معظم الفنيين الستين بخبرة سنوات عديدة في صناعة الرافعات الشوكية، مع خبرة غنية وتكنولوجيا شاملة، وقد عملوا ككبير المهندسين أو مساعد كبير المهندسين في شركات تصنيع الرافعات الشوكية المعروفة. وقد استثمرت الشركة 10 ملايين دولار أمريكي في بناء الرافعات الشوكية المصنع.
العربية
